9月23日，和往常一样，还不到早上5点钟，市公交三公司的35路公交车司机姚丽就已经开始忙碌起来了。简单地吃过早饭，安顿好家人后，到公司接了车便开始了一天的工作。

　　很少有人这么早到公司。“提前到达调度站是为了利用发车前，认真擦拭驾驶室中控台，清理一下车体卫生。”姚丽说，把车上收拾干净了，乘客坐车才能有好心情。

　　35路公交车共计27个站点，单趟行车要求在一个小时以内完成，但不能少于40分钟。若能在41分钟时到达终点，就可以休息19分钟，否则休息的时间会减少；若超出了1个小时，那么到站后掉头就得出发，要把失去的时间追回来。

　　“有路况会拥堵一个多小时，导致司机根本没有时间休息，也正是因为如此快节奏的工作频率，很多司机的腰肌大多都有损伤。”姚丽也不例外，她经常笑着说这算是“职业病”了。

　　影响时间的因素，还有个人的驾驶技术、红绿灯、乘客配合、路上礼让行人等，甚至路旁的大树若是向着路生长，也会影响车辆通行，耽误一趟车的运行时间。但是凭着日复一日行车经验的积累和总结，姚丽能够预判各路段的路况，根据时间段来调整行车速度，力求在行驶40分钟时到达终点站。

　　“每天面对复杂多变的情况，要保障公交车能够准时到达，大脑中得有近百种驾驶方案，并且应时而动，随时根据情况做出调整。”姚丽的同事们对她都钦佩不已，纷纷为她专注的工匠精神点赞。

　　“我们公交车司机承载着千千万万家庭的幸福，能够把一件普通的事情重复且认真去做好，或是送大家去上班上学，或是出门办事，又或是载着大家回家与家人团聚。”姚丽驾驶着一辆公交车，不仅守候着属于自己的幸福，也守候着全市人民的幸福。（王磊 咸阳日报全媒体记者：高依）